[实用新型]一种发动机排气歧管

摘要

本实用新型涉及一种发动机排气歧管，包括筒体，所述筒体的底部焊接偏心接口，偏心接口的底部焊接出气法兰，出气法兰上设有若干丝杠，筒体的顶部上方设有进气法兰，进气法兰与筒体之间连接有并排的四个进气支管，进气支管的外表面上均设有壳体。本实用新型的发动机排气歧管结构简单，外形美观，可以很方便的通过出气法兰和进气法兰与其它部件连接，能降低排气背压，增加催化效果，提高了发动机整体性能，适宜大范围推广应用。

主权项

一种发动机排气歧管，包括筒体(1)，其特征在于：所述筒体(1)的底部焊接偏心接口(2)，偏心接口(2)的底部焊接出气法兰(3)，出气法兰(3)上设有若干丝杠(9)，筒体(1)的顶部上方设有进气法兰(4)，进气法兰(4)与筒体(1)之间连接有并排的四个进气支管(5)，进气支管(5)的外表面上均设有壳体。