[实用新型]牵引车用牵引鞍座总成有效
| 申请号： | 201220071456.3 | 申请日： | 2012-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN202439772U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 陈永亮;方慧平;张捷;田维魏 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型牵引车用牵引鞍座总成，旨在提供一种在保持现有的承载能力的情况下，质量更轻，能够直接与牵引车上的纵梁连接的牵引鞍座总成。本实用新型的新型牵引车用牵引鞍座总成，包括鞍座本体，其特征在于：还包括两个相互对称的支座；支座设置在鞍座本体的底部并且与鞍座本体通过枢轴连接；该支座的底部具有连接端，该连接端上设有连接通孔；该牵引鞍座总成通过连接通孔与牵引车上的纵梁腹面连接。优选地，所述连接通孔具有多个并且呈两排设置在所述连接端上。所述两个支座之间设置有一横梁。所述横梁通过螺栓与支座固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引车 牵引 总成 | ||
【主权项】：
一种牵引车用牵引鞍座总成，包括鞍座本体(4)，其特征在于：还包括两个相互对称的支座(1，1’)；支座(1，1’)设置在鞍座本体(4)的底部并且与鞍座本体(4)通过枢轴连接；该支座(1，1’)的底部具有连接端，该连接端上设有连接通孔；该牵引鞍座总成通过连接通孔与牵引车上的纵梁腹面连接。
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