[实用新型]一种副车架结构有效
| 申请号： | 201220072426.4 | 申请日： | 2012-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN202518343U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 胡思明;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种副车架结构，包括副车架本体，所述本体为一整体结构，在所述本体的左后、右后与车身连接处分别设有安装套管A，在所述本体的左前、右前与车身连接处分别设有安装套管B，在所述本体的前端左右两侧还设有连接纵梁的连接孔，所述安装套管A、安装套管B以及连接孔内分别设有衬套A、衬套B、衬套C。本实用新型的优点是：该副车架结构整体隔振降噪性能强，有效地实现了振动传递的衰减，进而使得整车的NVH性能提高。本实用新型适合于舒适性要求较高的中高档车型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种副车架结构，包括副车架本体（1），所述本体（1）为一整体结构，在所述本体（1）的左后、右后与车身连接处分别设有安装套管A(2)，在所述本体（1）的左前、右前与车身连接处分别设有安装套管B(3)，在所述本体（1）的前端左右两侧还设有连接纵梁的连接孔(4)，其特征在于，所述安装套管A(2)、安装套管B(3)以及连接孔(4)内分别设有衬套A(5)、衬套B(6)、衬套C(7)。
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