[实用新型]基于BCM模块控制的电动车窗系统有效
| 申请号： | 201220079655.9 | 申请日： | 2012-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN202483338U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 韩鸣;刘阳君 | 申请（专利权）人： | 重庆长安跨越车辆有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20;E05F15/16 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400026 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于BCM模块控制的电动车窗系统，涉及一种车窗控制系统，车窗开关的输出端连接BCM模块；所述BCM模块的输出端连接继电器的控制端；继电器的常闭端串联接入车窗电机电路；所述车窗电机电路包括电机电源和电动机；所述车窗电机电路还串联有采样电阻R；所述采样电阻R通过电机堵转检测电路连接所述BCM模块；所述电机堵转检测电路从所述采样电阻R检测到信号，并将检测到的信号传送给所述BCM模块，本实用新型通过BCM模块控制电机的正转和反转，使得操作方便简单，由于增加了电机堵转电路，能够检测出车窗电机的堵转或短路，减小了电动机及继电器的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 bcm 模块 控制 电动车窗 系统 | ||
【主权项】：
一种基于BCM模块控制的电动车窗系统，包括车窗上升开关（1）和车窗下降开关（2）；其特征在于：所述车窗上升开关（1）的输出端连接BCM模块（3）的第一输入端；所述车窗下降开关（2）连接所述BCM模块（3）的第二输入端；所述BCM模块（3）的第一输出端连接第一继电器（4）的控制端；所述第一继电器（4）的常闭端串联接入车窗电机电路（5）；所述BCM模块（3）的第二输出端连接第二继电器（6）的控制端；所述第二继电器（6）的常闭端串联接入车窗电机电路（5）；所述车窗电机电路包括电机电源（7）和电动机（8）；所述车窗电机电路（5）还串联有采样电阻R；所述采样电阻R通过电机堵转检测电路（9）连接所述BCM模块（3）的第二输入端；所述电机堵转检测电路（9）从所述采样电阻R检测到信号，并将检测到的信号传送给所述BCM模块（3）。
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