[实用新型]一种汽车变速器的拨叉组件结构有效
| 申请号： | 201220081360.5 | 申请日： | 2012-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN202468965U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 徐心亿 | 申请（专利权）人： | 徐心亿 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313108 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车变速器的拨叉组件结构，属于机械技术领域。它解决了现有汽车变速器的拨叉组件结构存在限位效果差、成本较高等技术问题。本汽车变速器的拨叉组件结构，包括变速器的前壳体和叉轴，所述的叉轴固定在变速器的前壳体上，在叉轴上穿设有能沿着叉轴轴向移动的拨叉，所述的前壳体上固定有限位柱一和限位柱二，上述的拨叉位于限位柱一和限位柱二之间。本实用新型具有结构简单、限位效果好、成本较低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 组件 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器的拨叉组件结构，包括变速器的前壳体和叉轴，所述的叉轴固定在变速器的前壳体上，在叉轴上穿设有能沿着叉轴轴向移动的拨叉，其特征在于，所述的前壳体上固定有限位柱一和限位柱二，上述的拨叉位于限位柱一和限位柱二之间。
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