[实用新型]微型涡轮发电增程式电动汽车动力控制系统有效
| 申请号： | 201220083171.1 | 申请日： | 2012-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN202463602U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 陶新武;仲孝蕙;李军 | 申请（专利权）人： | 杭州普拉格新能源动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 陈辉 |
| 地址： | 310023 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种微型涡轮发电增程式电动汽车动力控制系统，包括涡轮发电机、用于提供驱动电机电能的动力电池组、与涡轮发电机联接的发电机控制系统、与动力电池组联接的电池管理系统、动力控制系统、与驱动电机联接的电机控制器、车身控制系统和充电转换系统，发电机控制系统、电池管理系统、电机控制器、车身控制系统均与动力控制系统联接，所述涡轮发电机与动力电池组充电联接、与驱动电机联接提供驱动电能，所述动力电池组还联接有充电转换系统。 | ||
| 搜索关键词： | 微型 涡轮 发电 程式 电动汽车 动力 控制系统 | ||
【主权项】：
一种微型涡轮发电增程式电动汽车动力控制系统，其特征在于包括涡轮发电机、用于提供驱动电机电能的动力电池组、与涡轮发电机联接的发电机控制系统、与动力电池组联接的电池管理系统、动力控制系统、与驱动电机联接的电机控制器、车身控制系统，发电机控制系统、电池管理系统、电机控制器、车身控制系统分别与动力控制系统通信联接，所述涡轮发电机与动力电池组充电联接、与驱动电机供电联接。
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