[实用新型]空气动力机械连动配气装置

摘要

本实用新型涉及一种空气动力机械连动配气装置，属于空气动力发动机技术领域，包括缸体、缸盖体、气缸、活塞以及气门，其特征在于：所述缸盖体的主高压进气通道的下端设有台阶孔，台阶孔的内圆周设有卡簧槽，所述进气套通过安装在卡簧槽内的卡簧嵌装在台阶孔内，所述正对进气套的中心孔位置活塞的顶部设有增压孔，活塞位于上顶点时，进气套插装在增压孔内，所述进气套与增压孔的四周和下表面均留有出气间隙。通过改进后在高压空气的压强不变的情况下，最大限度提高了活塞下行时的推力，提高了活塞上下运行的速度，进而提高发动机的输出动力，另外根据压缩空气的特性，在释放时不燃烧，因此使得在活塞或者气门上增加密封橡胶圈变为现实，这样更好的解决密封问题。

主权项

一种空气动力机械连动配气装置，包括缸体、缸盖体、气缸以及活塞，所述缸盖体上的上端部设有主高压进气通道、进气通道和排气通道，所述主高压进气通道连接高压进气管，所述进气通道和排气通道上均设有气门座，所述气门座上均设有与气门座匹配的气门，与气门为一体的气门杆安装缸盖体上，所述活塞的外圆周设有活塞环槽、油环槽，其特征在于：所述缸盖体的主高压进气通道的下端设有台阶孔，所述台阶孔的内圆周设有卡簧槽，所述台阶孔内安装进气套，所述进气套的下端延伸出缸盖体的下表面，所述进气套通过安装在卡簧槽内的卡簧嵌装在台阶孔内，所述正对进气套的中心孔位置活塞的顶部设有增压孔，活塞位于上顶点时，进气套插装在增压孔内，所述进气套与增压孔的四周和下表面均留有出气间隙。