[实用新型]一种带卡槽的直筒型减震器

摘要

本实用新型公开的一种带卡槽的直筒型减震器，包括由内筒和外筒组成的缸体、与缸体同轴设置的连杆、设置到连杆底端的活塞、密封件、广口无底杯形的固接件、设置在外筒内底部并与内筒下端相连接的限压阀、连接在外筒下部的限位卡件、辅阻尼塞以及上盖。本实用新型解决的技术问题在提高减震器的安全性，延长减震器的连续使用寿命，从而有效地降低减震器的使用与维护成本，同时还便于对减震器的限位固定，便于安装。

主权项

一种带卡槽的直筒型减震器，包括由内筒和外筒组成的缸体、与缸体同轴设置的连杆以及设置到连杆底端的活塞，其特征在于：所述的带卡槽的直筒型减震器还包括密封件、广口无底杯形的固接件、设置在外筒内底部并与内筒下端相连接的限压阀、连接在外筒下部的限位卡件、辅阻尼塞以及上盖，固接件的一端有固接边沿，所述外筒缸体下部设置有凹槽形的限位卡槽，所述密封件和上盖的中轴处均设置有通孔，密封件设置在外筒顶部内侧并与内筒的顶端开口相连接，上盖固定连接在外筒上端，所述连杆穿过上盖和密封件的通孔同轴设置到内筒中，所述的固接件固定设置在外筒上，所述辅阻尼塞固定在活塞上方的连杆上，辅阻尼塞设置在内筒中，辅阻尼塞的外径小于内筒的内径。