[实用新型]自动紧绳变幅小车有效
申请号: | 201220090300.X | 申请日: | 2012-03-12 |
公开(公告)号: | CN202481934U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 王东红;李志国;杨国栋;陈浩;何劝云;田学坤;鲍慧丽;孙红岩;牛雅静;赵进昌;高洪伟;肖洪涛;高娟 | 申请(专利权)人: | 北京建筑机械化研究院;廊坊凯博建设机械科技有限公司;中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院 |
主分类号: | B66C11/16 | 分类号: | B66C11/16 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;叶民生 |
地址: | 100007 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种自动紧绳变幅小车,包括能够停靠在臂架上的小车架。小车架后梁前部设有挡板和挡块,在后梁和挡板之间依次设有弹簧和锁块,锁块在弹簧的作用下与后梁面贴合;后梁后部设有滑轮连接架,滑轮连接架后端和内侧分别设有一个定滑轮和两个动滑轮,定滑轮与动滑轮之间通过后变幅钢丝绳相互缠绕构成四倍率滑轮组。动滑轮固定在滑轮架上,滑轮架与滑板连接在滑轮连接架上。滑轮架连接螺杆,螺杆依次穿过后梁、锁块、弹簧和挡板中心孔并与前变幅钢丝绳连接。本自动紧绳变幅小车依靠自身结构特点,实现了变幅钢丝绳的自动张紧和放松。本实用新型改善了设备安全可靠性,不需要操作人员高空作业,减少了工作量,提高了工作效率。 | ||
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【主权项】:
一种自动紧绳变幅小车,包括通过导轮(10)挂接在臂架(7)上并在臂架(7)上具有往返直线运动轨迹的小车架(1),其特征在于:所述小车架(1)上设有后梁(1.1)和前梁(1.2),所述后梁(1.1)中部设有一通孔(1.4),所述后梁(1.1)横向前部于通孔(1.4)处设有带装配孔的挡板(1.5),所述挡板(1.5)后部依次设有弹簧(4)和具有异形装配孔的锁块(3),所述后梁(1.1)横向后部于通孔(1.4)处设有滑轮连接架(1.3),所述滑轮连接架(1.3)的两根型材之间后端设有一个定滑轮(8),所述定滑轮(8)前部在滑轮连接架(1.3)两根型材之间设有两个动滑轮(2.3),所述定滑轮(8)与所述动滑轮(2.3)之间通过后变幅钢丝绳(6)相互缠绕连接构成四倍率滑轮组,所述动滑轮(2.3)通过固定在滑轮架(2.5)上的滑板(2.4)滑动连接在所述滑轮连接架(1.3)上,所述滑轮架 (2.5)连接一个螺杆(2.2),所述螺杆 (2.2)向前依次穿过所述后梁(1.3)、锁块(3)、弹簧(4)和挡板(1.5)的中心孔并通过连接件(2.1)与前变幅钢丝绳 (5)连接。
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