[实用新型]一种新型减震装置有效
| 申请号： | 201220092709.5 | 申请日： | 2012-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN202493622U | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 励明夫 | 申请（专利权）人： | 宁波南方减震器制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型减震装置，涉及汽车制造领域。所述减震装置，包括外壳、油缸、活塞轴、底阀、导向轴承、油封座和活塞，所述外壳与油缸同轴，所述油缸的底部设有底阀，所述活塞轴下端设有活塞，所述导向轴承套设于活塞轴上，该导向轴承的下部与油缸过盈配合、上部与外壳过盈配合，该导向轴承的上部设有油封座，该油封座与外壳过盈配合，所述减震装置还包括一个弹性部件，该弹性部件套设于活塞轴的上部、与活塞轴过盈配合。采用本实用新型提供的新型减震装置，由于弹性部件位于外壳的外侧，套设于活塞轴上，所以该弹性部件能够减轻汽车的震动，增强减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种新型减震装置，包括外壳、油缸、活塞轴、底阀、导向轴承、油封座和活塞，所述外壳与油缸同轴，所述油缸的底部设有底阀，所述活塞轴下端设有活塞，所述导向轴承套设于活塞轴上，该导向轴承的下部与油缸过盈配合、上部与外壳过盈配合，该导向轴承的上部设有油封座，该油封座与外壳过盈配合，其特征在于：所述减震装置还包括一个弹性部件，该弹性部件套设于活塞轴的上部、与活塞轴过盈配合。
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