[实用新型]车辆制动系统有效
| 申请号： | 201220095934.4 | 申请日： | 2012-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN202508080U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 潘劲;刘伟;张杰;资小林 | 申请（专利权）人： | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T13/66;B60T7/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆制动系统，旨在提供一种不仅能够实现线控制动；在线控制动出现故障时，还能够实现常规液压制动；同时还具制动距离小、占用空间小的特点的车辆制动系统。它包括电子控制单元、制动液罐、泵、制动主缸及制动踏板，制动踏板上设有行程传感器；所述制动主缸上的活塞两侧设有工作腔及补液腔，工作腔内设有第一复位弹簧；所述泵位于制动液罐与制动主缸之间并连通制动液罐；一第三制动通路由泵出口分别连接工作腔及补液腔，与工作腔连接的第三制动通路上设有制动液可向工作腔流动的第三单向阀；一第四制动通路连接补液腔与制动液罐，第四制动通路上设有常开型的第三电磁开关阀。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆制动系统，包括电子控制单元（26）、制动液罐（10）、泵（11）、制动主缸（1）及制动踏板（2），其特征是，制动踏板上设有行程传感器（9）；所述制动主缸（1）上的活塞两侧设有工作腔（3）及补液腔（4），工作腔内设有第一复位弹簧（6）；所述泵（11）位于制动液罐与制动主缸之间并连通制动液罐；一第三制动通路（13）由泵出口分别连接工作腔及补液腔，与工作腔连接的第三制动通路上设有制动液可向工作腔流动的第三单向阀（15）；一第四制动通路（16）连接补液腔与制动液罐，第四制动通路上设有常开型的第三电磁开关阀（17）。
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