[实用新型]铁路客车智能上水装置有效
申请号: | 201220099484.6 | 申请日: | 2012-03-16 |
公开(公告)号: | CN202463813U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 纪红芳;张晓宏;陈治国;赵雷 | 申请(专利权)人: | 纪红芳;张晓宏;陈治国;赵雷 |
主分类号: | B61C17/02 | 分类号: | B61C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102308 北京市门*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种铁路客车智能上水装置,所述上水胶管缠绕在卷管器上,导管器设置在卷管器上部的机架内,行程开关固定在导管器的上部,智能控制器固定在机架内的顶部,智能控制器通过控制电缆与两位三通电磁阀、减速电机、离合器和行程开关相连接,上水胶管的进水端与电磁阀连接,出水端与上水接头相连接,丝杠法兰固定在机架上,丝杠与丝杠法兰旋接,光杠与丝杠平行的固定在机架上。本实用新型可放置在地面或地下,具有上水软管自动回收、自动控制上水、自动停止上水、自动排空余水、接头自动脱落、上水状况自动记录等多项功能。解决了上水软管堆置不美观、不卫生、水资源浪费严重、操作繁琐、工人劳动强度大等诸多问题。 | ||
搜索关键词: | 铁路 客车 智能 上水 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路客车智能上水装置,包括:两个法兰、轴套、轴、上水胶管、卷管器、导管器、行程开关、智能控制器、两位三通电磁阀、减速电机、离合器、上水接头、丝杠法兰、光杠、丝杠和机架,其特征在于,所述两个法兰固定在机架上,轴设置在两个法兰之间,轴套设置在轴上,卷管器与轴套固定连接,上水胶管缠绕在卷管器上,导管器设置在卷管器上部的机架内,行程开关固定在导管器的上部,智能控制器固定在机架内的顶部,三通电磁阀、减速电机和离合器均设置在机架内,智能控制器通过控制电缆与两位三通电磁阀、减速电机、离合器和行程开关相连接,上水胶管的进水端与电磁阀连接,出水端与上水接头相连接,丝杠法兰固定在机架上,丝杠与丝杠法兰旋接,光杠与丝杠平行的固定在机架上。
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