[实用新型]一种水陆两栖车轮机构

摘要

本实用新型涉及一种水陆两栖车轮机构，包括有安装在交通工具上的桨轮和舵轮；桨轮包括动力车轮、轮辐、轮轴和桨叶，轮轴设于动力车轮的轴心上，轮辐沿轮轴周向阵列排布在轮轴与动力车轮之间，且两端分别与轮轴与动力车轮连接固定，轮辐至少一侧设有桨叶；舵轮包括转向车轮、转向支撑架、转向轮轴和轮罩，转向车轮通过转向轮轴安装在转向支撑架的支撑脚上，同时轮罩罩设在转向车轮上，且两侧侧面后端向后延伸并逐渐靠拢，形成舵叶。这样，实现了水陆交通工具的动力和转向整合一体化，且结构简单，制作成本低，生产难度小，方便普及应用，安装该车轮机构可让交通工具实现水陆两用，操作简单、方便；而且通过在现有交通工具车轮上稍作改动即可实现。

主权项

一种水陆两栖车轮机构，其特征在于：包括有安装在交通工具上的桨轮（1）和舵轮（2）；所述桨轮（1）包括动力车轮（11）、轮辐（12）、轮轴（13）和桨叶（14），所述轮轴（13）设于动力车轮（11）的轴心上，所述轮辐（12）沿轮轴（13）周向阵列排布在轮轴（13）与动力车轮（11）之间，且两端分别与轮轴（13）与动力车轮（11）连接固定，所述桨叶（14）设于轮辐（12）上，且伸向桨轮（1）其中一侧的外端；所述舵轮（2）包括转向车轮（21）、转向支撑架（22）、转向轮轴（23）和轮罩（24），所述转向车轮（21）通过转向轮轴（23）安装在转向支撑架（22）的支撑脚（221）上，同时所述轮罩（24）罩设在转向车轮（21）上，且两侧侧面（241、242）后端向后延伸并逐渐靠拢，形成舵叶。