[实用新型]后置式油缸锁止阀装置

摘要

本实用新型涉及后置式油缸锁止阀装置，导架穿过缸盖与活塞连接，导架的内孔中固定有阀座，阀座中沿轴向设有外油道和内油道，其侧面设有外油口和内油口，阀座的上底面和导架的上底面设有相贯通的上油口，上油口与有架腔和外油道相连通，阀座的下底面和导架的下底面设有相贯通的下油口，下油口与无架腔和内油道相连通，第一液控单向阀与上油口相对，上油口经第一液控单向阀与外油道形成管路，第一液控单向阀的控制油路与内油道相连，第二液控单向阀与下油口相对，下油口经第二液控单向阀与内油道形成管路，第二液控单向阀的控制油路与外油道相连。该装置结构较简单，安装在导架内部，不占用空间，不影响强度，简化了结构，增加了可靠性。

主权项

后置式油缸锁止阀装置，缸盖连接缸筒形成封闭的腔体，活塞置于缸筒的腔体中，其特征在于：导架穿过缸盖与活塞连接，导架的内孔中固定有阀座，阀座中沿轴向设有外油道和内油道，阀座的侧面设有与外油道相通的外油口和与内油道相通的内油口，阀座的上底面和导架的上底面设有相贯通的上油口，上油口与有架腔和外油道相连通，阀座的下底面和导架的下底面设有相贯通的下油口，下油口与无架腔和内油道相连通，在外油道和内油道之间沿径向设有第一液控单向阀和第二液控单向阀，第一液控单向阀与上油口相对，上油口经第一液控单向阀与外油道形成管路，第一液控单向阀的控制油路与内油道相连，第二液控单向阀与下油口相对，下油口经第二液控单向阀与内油道形成管路，第二液控单向阀的控制油路与外油道相连。