[实用新型]中功率轮式拖拉机用双作用离合器独立操纵机构

摘要

中功率轮式拖拉机用双作用离合器独立操纵机构，包括：动力输出离合手柄、行车离合踏板臂、行车分离套筒、动力输出分离套筒、动力输出离合推盘、双作用离合器等；动力输出离合手柄通过软轴拉线操纵动力输出分离套筒，带动动力输出离合推盘，控制动力输出分离杠杆作用在双作用离合器上，实现动力输出摩擦片的结合及分离；行车离合踏板臂通过连杆操纵行车分离套筒，控制行车分离杠杆作用在双作用离合器上，实现行车动力摩擦片的结合及分离。可同时具备两套相对独立的离合器操纵机构，分别操纵双作用离合器两组摩擦片的结合分离，实现对拖拉机驱动力和动力输出动力的独立接合和断开，实现了独立切断动力输出动力使机具停转同时保证正常行车的需要。

主权项

中功率轮式拖拉机用双作用离合器独立操纵机构，包括：动力输出离合手柄（1）、软轴拉线（2）、支架（3）、回位弹簧（4）、行车离合踏板臂（5）、踏板转轴（6）、连杆（7）、行车离合拨杆摇臂轴（8）、连接叉（9）、动力输出离合拨杆摇臂轴（10）、回位弹簧（11）、支座（12）、离合拨叉（13）、U型回位卡簧（14）、行车分离套筒（15）、动力输出分离套筒（16）、动力输出离合推盘（17）、行车离合推力轴承（18）、行车分离杠杆（19）、双作用离合器（20）、动力输出分离杠杆（21）；其特征在于：动力输出离合手柄（1）固定在驾驶员座椅左手边，支架（3）固定在车身左侧变速箱上，软轴拉线（2）连接在动力输出离合手柄（1）和支架（3）之间，并通过连接叉（9）与动力输出离合拨杆摇臂轴（10）的摇臂相连，支座（12）固定在变速箱体上，回位弹簧（11）连接在动力输出离合拨杆摇臂轴（10）和支座（12）之间，动力输出离合拨杆摇臂轴（10）套接在变速箱轴孔中，离合拨叉（13）固定在动力输出离合拨杆摇臂轴（10）的轴上，并通过U型回位卡簧（14）与动力输出分离套筒（16）相连，动力输出分离套筒（16）套接在一轴轴承座上，动力输出离合推盘（17）通过轴承套接在分离套筒（16）上，动力输出分离杠杆（21）连接在双作用离合器（20）上，并与动力输出离合推盘（17）存在2‑3mm间隙；踏板转轴（6）连接在变速箱轴孔中，行车离合踏板臂（5）套接在踏板转轴（6）上，并通过连杆（7）与行车离合拨杆摇臂轴（8）连接，回位弹簧（11）挂接在行车离合踏板臂（5）和支架（3）之间，行车离合拨杆摇臂轴（8）套接在变速箱轴孔中，离合拨叉（13）固定在行车离合拨杆摇臂轴（8）的轴上，并通过U型回位卡簧（14）与行车分离套筒（15）相连，行车分离套筒（15）套接在动力输出分离套筒（16）上，行车离合推力轴承（18）固定在行车分离套筒（15）上，行车分离杠杆（19）连接在双作用离合器（20）上 ，并与行车离合推力轴承（18）存在2‑3mm间隙。