[实用新型]智能立体车库的台车

摘要

智能立体车库的台车，包括设置在升降架上的台车架，所述台车架的左部两侧或者右部两侧设置有搬取装置，搬取装置结构为，驱动电机带动变速箱转动，变速箱的输出轴上固定连接有输出齿轮；输出齿轮与下行走齿轮相啮合，下行走齿轮与上行走齿轮相啮合；第一链条一端连接下传动齿轮、一端连接下输出齿轮，第二链条一端连接上传动齿轮、一端连接上输出齿轮；上行走轮和下行走轮分别压靠在台车架上的卡板的两个侧面上，并沿卡板滚动；台车架的拖拉杆一端固定连接在行走架上，行走架压靠在台车架上；它在台车左部两侧或者右部两侧设置有搬取装置，通过搬取装置的推动可以将载车板通过搬取装置从侧面进入车库，方便汽车侧面的停放。

主权项

智能立体车库的台车，包括设置在升降架(1)上的台车架(2)，其特征在于：所述台车架(2)的左部两侧或者右部两侧设置有搬取装置(3)，搬取装置(3)结构为，行走架(31)上固定有驱动电机(32)和插套有多个转轴，下行走齿轮(34a)和下传动齿轮(34b)固定在同一转轴上，上行走齿轮(35a)和上传动齿轮(35b)固定在同一转轴上，下输出齿轮(5a)和下行走轮(5b)固定在同一转轴上，上输出齿轮(6a)和上行走轮(6b)固定在同一转轴上；驱动电机(32)带动变速箱转动，变速箱的输出轴上固定连接有输出齿轮(33)；输出齿轮(33)与下行走齿轮(34a)相啮合，下行走齿轮(34a)与上行走齿轮(35a)相啮合；第一链条(4a)一端连接下传动齿轮(34b)一端连接下输出齿轮(5a)，第二链条(4b)一端连接上传动齿轮(35b)一端连接上输出齿轮(6a)；上行走轮(6b)和下行走轮(5b)分别压靠在台车架(2)上的卡板(21)的两个侧面上，并沿卡板(21)滚动；台车架(2)的拖拉杆(22)一端固定连接在行走架(31)上，行走架(31)压靠在台车架(2)上。