[实用新型]一种减速器宽枕模具端模与侧模定位机构有效
申请号: | 201220112118.X | 申请日: | 2012-03-15 |
公开(公告)号: | CN202540471U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 王茂 | 申请(专利权)人: | 盾建重工制造有限公司 |
主分类号: | B28B17/00 | 分类号: | B28B17/00;B28B7/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214107 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种减速器宽枕模具端模与侧模定位机构,包括侧模、锥形定位套、固定套筒、锥形定位销、螺栓套筒、端模、限位挡板、拉紧螺栓,锥形定位套的中心加工有螺纹内孔和锥形内孔,锥形定位销的锥形外端与锥形定位套的锥形内孔成定位配合,拉紧螺栓的螺纹端穿过限位挡板、螺栓套筒和锥形定位销的内孔与锥形定位套的螺纹内孔成螺纹连接。本实用新型的一种减速器宽枕模具端模与侧模定位机构,对中性强,定位精度高,而且具有结构简单,定位速度快的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速器 模具 定位 机构 | ||
【主权项】:
一种减速器宽枕模具端模与侧模定位机构,包括侧模(1)、锥形定位套(2)、固定套筒(3)、锥形定位销(4)、螺栓套筒(5)、端模(6)、限位挡板(7)、拉紧螺栓(8),所述锥形定位套(2)呈圆柱状,一侧加工有凸肩,凸肩靠在侧模(1)上,锥形定位套(2)的另一侧外圈固定有固定套筒(3),所述固定套筒(3)还与侧模(1)成固定连接,所述螺栓套筒(5)呈圆筒状,一侧固定有限位挡板(7),螺栓套筒(5)的另一侧固定有锥形定位销(4),所述锥形定位销(4)固定在端模(6)上,其特征在于:所述锥形定位套(2)的中心加工有螺纹内孔和锥形内孔,所述锥形定位销(4)的锥形外端与锥形定位套(2)的锥形内孔成定位配合,所述拉紧螺栓(8)的螺纹端穿过限位挡板(7)、螺栓套筒(5)和锥形定位销(4)的内孔与锥形定位套(2)的螺纹内孔成螺纹连接。
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