[实用新型]三轮车摇臂式前减震总成及其摩托车

摘要

本实用新型涉及一种三轮车摇臂式前减震总成及其摩托车，包括两个前叉管和与前叉管相对应设置的减震器及摇臂，其减震器下铰接头与摇臂之间的铰接轴线高于摇臂用于与车轮轴连接的连接孔的中心线，低于摇臂与前叉管之间的铰接轴线；本实用新型采用由车轮轴至前叉管下端部逐渐增高的连接方式，减小减震器与车轮轴之间的力臂，从而减小由于负载产生的力矩，进而减小减震器受力，能够起到较好的减震效果的同时延长减震器的使用寿命，使得减震器的负载和减震行程分配更为合理，增加行驶舒适性，减少实用和维护成本。

主权项

一种三轮车摇臂式前减震总成，包括两个前叉管和与前叉管相对应设置的减震器及摇臂，所述摇臂一端连接车轮轴，另一端铰接于前叉管下端，所述减震器通过减震器下铰接头铰接于摇臂中段，其特征在于：减震器下铰接头与摇臂之间的铰接轴线高于摇臂用于与车轮轴连接的连接孔的中心线，低于摇臂与前叉管之间的铰接轴线。