[实用新型]用于轨道车辆的制动装置有效
| 申请号： | 201220114966.4 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN202541580U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 邢承斌;刘斌;李玉业;杨杰栋 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18;B61H1/00;B61L3/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;李翔 |
| 地址： | 100011 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道车辆的制动装置，所述轨道车辆包括车体(1)和车轮(2)，该制动装置包括通过支架(6)设置在轨道末端的缓冲器(5)，其中，所述制动装置还包括设置在所述车轮(2)的前方的摩擦块(11)，该摩擦块(11)可沿与所述行驶方向相反的方向移动地安装在所述车体(1)上并与所述缓冲器(5)相对应。通过上述技术方案，当轨道车辆撞上缓冲器时，在摩擦块接触到缓冲器的同时缓冲器将摩擦块与车轮压紧，缓冲器收缩量越大，摩擦块与车轮之间的摩擦力也越大。因此，在缓冲器收缩的过程中，缓冲器和摩擦块同时对轨道车辆起制动作用，大大缩短制动距离，不仅保护缓冲器，还可以有效地避免轨道车辆冲出轨道的一类事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轨道车辆的制动装置，所述轨道车辆包括车体(1)和车轮(2)，该制动装置包括通过支架(6)设置在轨道末端的缓冲器(5)，其特征在于，所述制动装置还包括设置在所述车轮(2)的前方的摩擦块(11)，该摩擦块(11)可沿与所述行驶方向相反的方向移动地安装在所述车体(1)上并与所述缓冲器(5)相对应。
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