[实用新型]一种摩托车发动机缸头凸轮轴支架有效
| 申请号： | 201220116882.4 | 申请日： | 2012-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN202493305U | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 郭才冬;李佩益 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01M9/10 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机缸头凸轮轴支架，包括分别带有轴承孔（1、1′）的凸轮轴前轴承安装座（2）和凸轮轴后轴承安装座（3），所述在凸轮轴后轴承安装座（3）的两端分别设置有第一AB栓孔（4）和第二AB栓孔（5），所述在凸轮轴后轴承安装座（3）内设置有过油通道（6），所述过油通道（6）分别与第一AB栓孔（4）和第二AB栓孔（5）连通，所述在第一AB栓孔（4）端设置有喷油孔（7），所述喷油孔（7）分别与第一AB栓孔（4）和缸头内腔连通。本实用新型具有结构设计巧妙、制造简单的优点，采用它不但能够对缸头内配气机构进行润滑，而且还能够节约气缸头盖的高度空间，降低整机高度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 凸轮轴 支架 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机缸头凸轮轴支架，包括分别带有轴承孔（1、1′）的凸轮轴前轴承安装座（2）和凸轮轴后轴承安装座（3）， 所述在凸轮轴后轴承安装座（3）的两端分别设置有第一AB栓孔（4）和第二AB栓孔（5），其特征是：所述在凸轮轴后轴承安装座（3）内设置有过油通道（6），所述过油通道（6）分别与第一AB栓孔（4）和第二AB栓孔（5）连通，所述在第一AB栓孔（4）端设置有喷油孔（7），所述喷油孔（7）分别与第一AB栓孔（4）和缸头内腔连通。
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