[实用新型]一种发动机平衡轴与机油泵共用驱动链轮有效
| 申请号： | 201220126234.7 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN202520905U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 杨江;蒋继科;罗为;伍建撰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提出一种发动机平衡轴与机油泵共用驱动链轮，其包括大齿轮(31)和小齿轮(32)，大齿轮(31)和小齿轮(32)一体加工成型，大齿轮(31)的齿数根据平衡轴所需的转速及平衡轴驱动链轮(5)的齿数来共同确定，小齿轮(32)的齿数则根据机油泵所需转速及机油泵驱动链轮(4)的齿数来确定；所述发动机平衡轴与机油泵共用驱动链轮安装在曲轴前端。本实用新型与现有技术相比，减少了平衡轴驱动齿圈，节约了成本；将平衡轴驱动轮集成到机油泵链轮上，减少了一道装配工序；将平衡轴的驱动轮布置到平衡轴壳体外部以后，有利于平衡轴内部的优化布置；通过将平衡轴驱动轮集成到机油泵链轮上，有利于提高整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 平衡 机油 共用 驱动 链轮 | ||
【主权项】：
一种发动机平衡轴与机油泵共用驱动链轮，其特征是包括大齿轮（31）和小齿轮（32），大齿轮（31）和小齿轮（32）一体加工成型，大齿轮（31）的齿数根据平衡轴所需的转速及平衡轴驱动链轮（2）的齿数来共同确定，小齿轮（32）的齿数则根据机油泵所需转速及机油泵驱动链轮（1）的齿数来确定；所述发动机平衡轴与机油泵共用驱动链轮（3）安装在曲轴前端, 大齿轮（31）和小齿轮（32）分别通过平衡轴驱动链条（5）和机油泵驱动链条（4）与平衡轴驱动链轮（2）和机油泵驱动链轮（1）相链接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220126234.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
