[实用新型]汽车空调冷凝器与蒸发器合并一体化热交换器有效
| 申请号： | 201220126303.4 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN202532783U | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 陈苏红;景小平;吴兆智;胡振武 | 申请（专利权）人： | 陈苏红 |
| 主分类号： | F25B39/00 | 分类号： | F25B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 汽车空调冷凝器与蒸发器合并一体化热交换器，涉及一种汽车空调的热交换器。解决其技术问题的技术方案，包含上集流管、下集流管、扁管、上集流管可调冷凝器隔板、上集流管可调蒸发器隔板、下集流管可调冷凝器隔板及下集流管可调蒸发器隔板；上集流管可调冷凝器隔板装在上集流管的左段，上集流管可调蒸发器隔板装在上集流管的中段，可以推入或者拉出；下集流管可调冷凝器隔板装在下集流管的中段，下集流管可调蒸发器隔板装在下集流管的右段，可以推入或者拉出。本实用新型应用于汽车空调装置，有益效果是，一机二用，既节省了汽车上的可用空间，又可降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 冷凝器 蒸发器 合并 一体化 热交换器 | ||
【主权项】：
汽车空调冷凝器与蒸发器合并一体化热交换器，其特征在于包含上集流管(1)、下集流管(2)、扁管(3)、上集流管可调冷凝器隔板(4)、上集流管可调蒸发器隔板(5)、下集流管可调冷凝器隔板(6)、下集流管可调蒸发器隔板(7)、上集流管管口(8)及下集流管管口(9)；上集流管(1)的内径较小，下集流管(2)的内径较大，若干个扁管(3)装在上集流管(1)与下集流管(2)之间；上集流管可调冷凝器隔板(4)装在上集流管(1)的左段，可以推入或者拉出，上集流管可调蒸发器隔板(5)装在上集流管(1)的中段，可以推入或者拉出，推入时将上集流管(1)隔断，拉出时上集流管(1)可以通液；下集流管可调冷凝器隔板(6)装在下集流管(2)的中段，可以推入或者拉出，下集流管可调蒸发器隔板(7)装在下集流管(2)的右段，可以推入或者拉出，推入时将下集流管(2)隔断，拉出时，下集流管(2)可以通液；上集流管管口(8)装在上集流管(1)左端，下集流管管口(9)装在下集流管(2)右端。
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