[实用新型]车辆的悬架结构有效
| 申请号： | 201220134418.8 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202623837U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 佐竹耕造;西村宙 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60G11/54 | 分类号： | B60G11/54;B60G15/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;崔巍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型的车辆的悬架结构中，弹簧支撑部件(25)包括：底部(28)，通过橡胶弹簧座(30)从车身下方支承螺旋弹簧(22)的下端部分(22a)；突出部(27)，与底部(28)邻接设置且相对于底部(28)向车身上方突出。橡胶弹簧座(30)包括：落座部(31)，载置在底部28上，供螺旋弹簧(22)的下端部分(22a)落座；纵壁部(32)，从落座部(31)沿突出部(27)向车身上方延伸；变形限制部(33)，从纵壁部(32)的上部向突出部(27)上方延伸。由此，能够在车辆行驶时抑制泥砂侵入螺旋弹簧的下端部分与橡胶弹簧座之间从而能够抑制异响发生及螺旋弹簧劣化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 结构 | ||
【主权项】：
车辆的悬架结构，包括：车身侧部件，构成车身的一部分或固定在车身上；车轮侧部件，与车轮一起相对于所述车身侧部件沿车身上下方向位移或摆动；减振器，架设在所述车身侧部件与所述车轮侧部件之间，轴心沿车身上下方向延伸，在产生衰减力的情况下沿所述轴心方向伸缩；螺旋弹簧，外装于所述减振器；弹簧支撑部件，支撑所述螺旋弹簧的下端部分，并且固定在与车轮一起相对于所述车身侧部件沿车身上下方向位移的所述减振器的位移部；橡胶弹簧座，设置在所述弹簧支撑部件与所述螺旋弹簧的下端部分之间；其特征在于，所述弹簧支撑部件包括：底部，通过所述橡胶弹簧座从车身下方支承所述螺旋弹簧的下端部分；突出部，与所述底部邻接设置且相对于所述底部向车身上方突出；所述橡胶弹簧座包括：落座部，载置在所述底部上，供所述螺旋弹簧的下端部分落座；纵壁部，从所述落座部沿所述突出部向车身上方延伸；变形限制部，从所述纵壁部的上部向所述突出部上方延伸。
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