[实用新型]一种带PTO/PTI的并车船用齿轮箱有效
| 申请号： | 201220135366.6 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202545701U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 李晓富;张锋 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02;F16H57/02;B63H23/02 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种带PTO/PTI的并车船用齿轮箱，它主要包括：箱体、两套输入轴部件、两套第一中间轴部件、两套第二中间轴部件、输出轴部件、PTO/PTI部件和电动泵液压控制系统；所述的两套输入轴部件的输入轴上靠近动力输入端各布置有一输入离合器，在所述PTO/PTI部件的PTO/PTI轴上靠近动力输出端也布置有一输出离合器；所述两根输入轴的前端各热套有离合器外壳，后端空套有主动齿轮；所述PTO/PTI轴的前端热套有离合器外壳，后端空套有PTO/PTI齿轮；它具有结构布置紧凑，速比范围较大，外形对称美观，噪音和接排冲击小，装拆维修及安装方便，传动受力更合理而可靠性高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 pto pti 车船 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种带PTO/PTI的并车船用齿轮箱，它主要包括：箱体、两套输入轴部件、两套第一中间轴部件、两套第二中间轴部件、输出轴部件、PTO/PTI部件和电动泵液压控制系统，其特征在于所述的两套输入轴部件的输入轴上靠近动力输入端各布置有一输入离合器，在所述PTO/PTI部件的PTO/PTI轴上靠近动力输出端也布置有一输出离合器；所述两根输入轴的前端各热套有离合器外壳，后端空套有主动齿轮；所述PTO/PTI轴的前端热套有离合器外壳，后端空套有PTO/PTI齿轮；主动齿轮与热套在第一中间轴部件第一中间轴上的中间轴齿轮相啮合、热套在第一中间轴上的另一个中间齿轮与热套在第二中间轴部件的第二中间轴上的中间轴齿轮相啮合，热套在第二中间轴上的另一个中间齿轮又与输出轴部件输出轴上热套的从动齿轮相啮合，构成齿轮箱的两个三级减速主传动；其中一套第一中间轴部件中热套在第一中间轴上的另一个中间齿轮同时还与PTO/PTI部件的PTO/PTI齿轮相啮合，构成齿轮箱的辅助功率传动；所述的输入和输出离合器的外摩擦片各与离合器外壳连接，而输入离合器的内摩擦片与主动齿轮连接，输出离合器的内摩擦片与PTO/PTI齿轮连接。
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