[实用新型]集装箱吊具导板用减速箱

摘要

本实用新型涉及集装箱吊具设备技术领域，具体涉及一种集装箱吊具导板用减速箱，其包括减速箱体，设在减速箱体内的主动轴、从动轴，在主动轴上设有主动齿轮，从动轴上设有从动齿轮，减速箱体内还设有过渡转轴，在过渡转轴上设有过渡齿轮，该过渡齿轮的直径小于从动齿轮的直径，主动齿轮与过渡齿轮啮合传动，过渡齿轮与从动齿轮啮合传动。主动齿轮通过过渡齿轮的传动，将动力传递给从动齿轮，从而带动从动轴上的导板转动对集装箱体进行夹紧；通过过渡齿轮的设置，减小了导板的缓冲力，从而避免了由于导板的缓冲力过大而对集装箱体造成的损坏，延长了集装箱的使用寿命。

主权项

集装箱吊具导板用减速箱，其包括减速箱体，设置在减速箱体内的主动轴、从动轴，在主动轴上设置有主动齿轮，从动轴上设置有从动齿轮，其特征在于：所述减速箱体内还设置有过渡转轴，在过渡转轴上设置有过渡齿轮，该过渡齿轮的直径小于从动齿轮的直径，所述主动齿轮与过渡齿轮啮合传动，过渡齿轮与从动齿轮啮合传动。