[实用新型]三轮摩托车倒挡器

摘要

一种三轮摩托车倒挡器，包括壳体，带锥齿轮的输入轴、输出轴、前进锥齿轮、倒挡锥齿轮、换挡离合齿套及换挡机构，其特征在于：所述壳体上一体成型有用于与发动机箱体固定连接的连接部，该连接部上加工有与发动机箱体连接的螺栓孔；所述倒挡锥齿轮和前进锥齿轮套装在输出轴上，所述换挡离合齿套花键配合在输出轴上；所述输出轴套装在壳体上；所述输入轴锥齿轮与倒挡锥齿轮和前进锥齿轮同时啮合；所述换挡机构可以控制换挡离合齿套在3个挡位工作，即，前进挡、空挡和倒挡。该倒挡器具有结构简单紧凑、扭矩大、运行平稳、换挡顺利、使用可靠、寿命长等优点。

主权项

一种三轮摩托车倒挡器，包括壳体、带锥齿轮的输入轴、输出轴、倒挡锥齿轮、前进锥齿轮、换挡离合齿套及换挡机构，其特征在于：所述壳体上一体成型有用于与发动机箱体固定连接的连接部，该连接部上加工有用于与发动机箱体连接的螺栓孔；所述倒挡锥齿轮和前进锥齿轮齿面相向分别套装在输出轴上，所述换挡离合齿套位于倒挡锥齿轮和前进锥齿轮之间，并通过内花键配合安装在输出轴上的花键段，且可轴向移动通过其两端部的外齿与倒挡锥齿轮或前进锥齿轮的内齿啮合；所述输出轴通过第二轴承支撑于壳体和端盖上；所述输入轴垂直于输出轴，并通过第一轴承支撑在壳体上，输入轴的锥齿轮与倒挡锥齿轮和前进锥齿轮同时啮合；所述换挡机构包括脚踏板、凸轮轴、拨叉轴及拨叉，所述凸轮轴间隙配合安装在端盖上, 凸轮轴的外伸端与脚踏板通过螺钉固定，凸轮轴的凸轮型面与间隙配合安装在壳体孔内的拨叉轴接触，拨叉固定连接在拨叉轴上，拨叉的卡爪卡在换挡离合齿套设有的环槽内。