[实用新型]压裂砂罐车出砂口的液压控制装置有效
| 申请号： | 201220140373.5 | 申请日： | 2012-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN202531972U | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 张红运;路彦森;赵江源;郭晓林;陈微熙;焦士杰;杨鹏;徐崇海 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/14 | 分类号： | F16K31/14;F16K31/50;F16K31/53;E21B43/26 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人： | 李玉明 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 压裂砂罐车出砂口的液压控制装置，应用于油田井下压裂砂罐车出砂口的液压控制。液压泵出口管线连接第一手动换向阀的进液口，第一手动换向阀的两个工作口通过管线分别连接双向液压马达进出口；在双向液压马达动力输出端连接一个小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合。大齿轮中心轴与丝杠的一端连接，丝杠的端部在丝杠固定支架上；丝杠的另一端穿过出砂闸板中心的螺孔。效果是：根据工作需要，拨动第一手动换向阀，控制液压马达的正转与反转，从而实现出砂闸的开启或闭合。 | ||
| 搜索关键词： | 砂罐 车出砂口 液压 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种压裂砂罐车出砂口的液压控制装置，包括液压油箱(1)、液压泵(2)、溢流阀(3)、第一手动换向阀(4)、双向液压马达(5)、小齿轮(6)、大齿轮(7)、丝杠固定支架(9)、丝杠(10)和出砂闸板(11)，液压泵(2)的入口管线连接液压油箱(1)，液压泵(2)出口管线上通过三通连接溢流阀(3)；液压泵(2)出口管线连接第一手动换向阀(4)的进液口，第一手动换向阀(4)的两个工作口通过管线分别连接双向液压马达(5)进出口；其特征在于：在双向液压马达(5)动力输出端连接一个小齿轮(6)，小齿轮(6)与大齿轮(7)啮合，小齿轮(6)与大齿轮(7)的齿数比为1∶2，大齿轮(7)中心轴与丝杠(10)的一端连接，丝杠(10)的端部在丝杠固定支架(9)上；丝杠(10)的另一端穿过出砂闸板(11)中心的螺孔。
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