[实用新型]两级增压的涡轮增压器

摘要

一种两级增压的涡轮增压器，涉及乘用车辆的内燃机增压器设备技术领域，包括连接在一起的高压增压器和低压增压器，高压涡轮壳的壳体上设有连通高压涡轮进气口与低压涡轮进气口的气体通道，所述气体通道上安装有用于控制所述气体通道内气流的流量控制阀；所述低压涡轮壳与所述高压涡轮壳连接为一体，所述低压涡轮进气口连接所述高压涡轮排气口。本实用新型不仅解决了乘用车辆发动机低转速下高扭矩和高转速下功率最大化的矛盾，且结构紧凑，占用空间小，密封性能好，工作可可靠性高，生产安装简单方便，在乘用车辆等发动机空间狭小的车辆上具有很高的使用价值。

主权项

两级增压的涡轮增压器，包括连接在一起的高压增压器和低压增压器，所述高压增压器包括高压压缩机和高压涡轮，所述高压涡轮外部设有高压涡轮壳，所述高压涡轮壳上设有高压涡轮排气口和用于连接发动机排气管的高压涡轮进气口；所述低压增压器包括低压压缩机和低压涡轮，所述低压涡轮外部设有低压涡轮壳，所述低压涡轮壳上设有低压涡轮进气口和低压涡轮排气口，其特征在于：所述高压涡轮壳的壳体上设有连通所述高压涡轮进气口与所述低压涡轮进气口的气体通道，所述气体通道上安装有用于控制所述气体通道内气流的流量控制阀；所述低压涡轮壳与所述高压涡轮壳连接为一体，所述低压涡轮进气口连接所述高压涡轮排气口。