[实用新型]液压推杆牵引转换装置有效
申请号: | 201220146025.9 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN202518962U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 沈跃新;王朱勤 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团安徽电力建设第一工程公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种液压推杆牵引转换装置,属于具有固定或可移动桥架或门架上行走的台车或小车的可拆起重机领域,包括设于承重梁上的两个轨道及与移动钢架连接的牵引架,牵引架位于轨道上方,两轨道之间的承重梁上设有若干卡爪,各卡爪上部为向前卡钩,所述牵引架包括中空底架,底架上设有液压缸,液压缸前端与牵引架前部铰接,后端与挂靴铰接,挂靴、卡爪及底架中轴线位于同一竖直平面内,挂靴中部设长孔,卡爪穿于长孔内,卡钩位于长孔上方,卡爪后表面与长孔后侧壁均为向后下方倾斜且倾角相同的斜面,位于长孔内腔中的卡爪长度小于长孔长度,相邻卡爪之间的距离等于液压缸行程距离。本实用新型结构简单、节省人力、吊装就位过程简单安全、作业进程大幅提高。 | ||
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【主权项】:
一种液压推杆牵引转换装置,包括移动钢架(3)和设置于承重梁(1)上的两个呈间隔设置的轨道(2),其特征在于:所述移动钢架(3)前表面固定连接牵引架(4),所述牵引架(4)位于两个所述轨道(2)的上方,两个所述轨道(2)之间的承重梁(1)上沿长度方向间隔设有若干个卡爪(5),各所述卡爪(5)的上部为向前延伸的卡钩(6),所述牵引架(4)包括中空的底架(7),所述底架(7)上设有液压缸(8),所述液压缸(8)的前端与牵引架(4)的前部通过销轴连接固定,所述液压缸(8)的后端与挂靴(9)转动连接,所述挂靴(9)的中部设有长孔(10),所述挂靴(9)、卡爪(5)及底架(7)的中轴线位于同一竖直平面内,其中一个所述卡爪(5)穿置于所述长孔(10)内,所述卡钩(6)位于长孔(10)的上方,所述卡爪(5)的后表面与长孔(10)的后侧壁面均为向后下方倾斜的小于或等于45度的斜面,且倾斜角度相同,位于所述长孔(10)内腔中的卡爪(5)部分的长度小于长孔(10)的长度,相邻所述卡爪(5)之间的距离等于液压缸(8)的行程距离。
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