[实用新型]隧道开挖多功能移动式工具车有效
申请号: | 201220151962.3 | 申请日: | 2012-04-12 |
公开(公告)号: | CN202520320U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 鞠年军;张沛杰;张斌 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型具体为一种隧道开挖多功能移动式工具车,解决了现有隧道开挖支护过程中工序衔接费时费力且施工人员劳动强度大的问题。包括汽车底盘,汽车底盘上放置有前置车厢和后置车厢,前置车厢上设有风枪油箱、电焊机和风枪托架,风枪油箱位于前置车厢上部,电焊机和风枪托架位于前置车厢左右两侧的中部和下部;后置车厢上设有风水管及电线挂钩、油箱、配电箱、铁丝挂钩、工具箱及砂轮机,风水管及电线挂钩位于后置车厢左侧中部,油箱及配电箱位于后置车厢左侧下部的前后位置,铁丝挂钩位于后置车厢右侧中部,工具箱和砂轮机位于后置车厢右侧下部的前后位置。本实用新型结构设计合理可靠,不仅降低了操作工人的劳动强度,而且加快了工序施工进度。 | ||
搜索关键词: | 隧道 开挖 多功能 移动式 工具车 | ||
【主权项】:
一种隧道开挖多功能移动式工具车,其特征在于:包括汽车底盘(1),汽车底盘(1)上放置有框架结构的前置车厢(2)和后置车厢(3),前置车厢(2)上设有风枪油箱(4)、电焊机(5)和风枪托架(6),风枪油箱(4)位于前置车厢(2)上部,电焊机(5)和风枪托架(6)位于前置车厢(2)左右两侧的中部和下部;后置车厢(3)上设有风水管及电线挂钩(7)、油箱(8)、配电箱(9)、铁丝挂钩(10)、工具箱(11)及砂轮机(12),风水管及电线挂钩(7)位于后置车厢(3)左侧中部,油箱(8)及配电箱(9)位于后置车厢(3)左侧下部的前后位置,铁丝挂钩(10)位于后置车厢(3)右侧中部,工具箱(11)和砂轮机(12)位于后置车厢(3)右侧下部的前后位置。
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