[实用新型]一种管道焊接工程车有效
| 申请号： | 201220154615.6 | 申请日： | 2012-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN202506935U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 梅广庆;魏晶;艾城镇;梅杰;张微;李荣柏;曹永利 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气集团公司;中国石油天然气管道局;中国石油天然气管道局第一工程分公司 |
| 主分类号： | B23K9/00 | 分类号： | B23K9/00 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种管道焊接工程车，属于油气管道施工技术领域。所述焊接工程车包括液压底盘、发动机、液压泵、中频发电弧焊电源和控制驾驶室；发动机、液压泵、中频发电弧焊电源和控制驾驶室固定安装在液压底盘上；发动机及液压泵位于中频发电弧焊电源和控制驾驶室的后方；中频发电弧焊电源和控制驾驶室并排设置；发动机与液压泵连接，液压泵与中频发电弧焊电源连接，中频发电弧焊电源与控制驾驶室连接，控制驾驶室与发动机连接；液压底盘安装有履带。本实用新型通过液压控制系统将管道焊接工程车行走和焊接作业一体化，提高了管道焊接工程车的能量转换效率、功耗低、节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 管道 焊接 工程车 | ||
【主权项】：
一种管道焊接工程车，其特征在于，所述焊接工程车包括液压底盘、发动机、液压泵、中频发电弧焊电源和控制驾驶室；所述发动机、液压泵、中频发电弧焊电源和控制驾驶室固定安装在所述液压底盘上；所述发动机及液压泵位于所述中频发电弧焊电源和控制驾驶室的后方；所述中频发电弧焊电源和控制驾驶室并排设置；所述发动机与液压泵连接，所述液压泵与中频发电弧焊电源连接，所述中频发电弧焊电源与控制驾驶室连接，所述控制驾驶室与发动机连接；所述液压底盘安装有履带。
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