[实用新型]变桨控制系统有效

专利信息
申请号: 201220160057.4 申请日: 2012-04-16
公开(公告)号: CN202510280U 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 傅建民;杨再名 申请(专利权)人: 苏州能健电气有限公司
主分类号: F03D7/00 分类号: F03D7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215122 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种变桨控制系统,包括PLC控制电路、电网电压监测控制电路、电机刹车电源控制电路和后备电源控制电路,所述PLC控制电路包括与电路开关连接的主接触器,所述主接触器的主触点闭合随即将信号传给电网电压监测控制电路,所述PLC控制电路还包括刹车释放中间继电器,所述刹车释放中间继电器的主触点与电机刹车供电接触器连接,所述刹车释放中间继电器的主触点闭合随即将信号传递给电机刹车电源控制电路。本实用新型的有益效果是:使用PLC信号通过PLC控制电路同时控制电机刹车电源控制电路和后备电源控制电路,使得变桨控制系统的叶片角度一致,不会发生紧急收桨的现象发生。
搜索关键词: 控制系统
【主权项】:
一种变桨控制系统,包括PLC控制电路、电网电压监测控制电路、电机刹车电源控制电路和后备电源控制电路,PLC控制电路将接收的PLC控制信号处理后输出至电机刹车电源控制电路;电网电压监测控制电路监测到电压跌落或掉电信号处理后输出至后备电源控制电路,后备电源控制电路将信号处理后输出至电机刹车电源控制电路,所述后备电源控制电路还接收来自PLC控制电路的处理信号,其特征是:所述PLC控制电路包括与电路开关连接的主接触器,所述主接触器的主触点闭合随即将信号传给电网电压监测控制电路,所述PLC控制电路还包括刹车释放中间继电器,所述刹车释放中间继电器的主触点与电机刹车供电接触器连接,所述刹车释放中间继电器的主触点闭合随即将信号传递给电机刹车电源控制电路。
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