[实用新型]轨道交通站台安全栏杆系统的站台级电控系统有效

专利信息
申请号: 201220164123.5 申请日: 2012-04-17
公开(公告)号: CN202541527U 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 史和平;马永东;胡本雨 申请(专利权)人: 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
主分类号: B61B1/02 分类号: B61B1/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 杨元焱
地址: 200331 上海市普陀*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种轨道交通站台安全栏杆系统的站台级电控系统,包括控制系统和电源系统;控制系统包括车头就地控制盘、车尾就地控制盘、车头无线控制接收器、车尾无线控制接收器、由站务人员掌握的无线发送器、车头瞭望灯、车尾瞭望灯、中间瞭望灯、端头栏杆指示灯、端头栏杆限位行程开关以及对应于各组电动栏杆设置的多个电动栏杆电控单元;电源系统包括电源配电柜、UPS、蓄电池和隔离变压器。电源系统对车头就地控制盘和各电动栏杆电控单元供电。本实用新型具有结构简单、造价低、维护费用低、接口简单、后期维护方便等优点,并具有无线操作功能,控制更加灵活、方便。
搜索关键词: 轨道交通 站台 安全 栏杆 系统 级电控
【主权项】:
一种轨道交通站台安全栏杆系统的站台级电控系统,用于控制轨道交通站台电动栏杆的开关,所述的电动栏杆包括多组标准电动栏杆单元、两组非标准电动栏杆单元和两组端头栏杆单元,多组标准电动栏杆单元顺序相连,两组非标准电动栏杆单元分别设置在多组标准电动栏杆单元的两端,两组端头栏杆单元分别设置在站台的两端;其特征在于:所述的轨道交通站台安全栏杆系统的站台级电控系统包括控制系统和电源系统;所述的控制系统控制电动栏杆的开关,包括车头就地控制盘、车尾就地控制盘、车头无线控制接收器、车尾无线控制接收器、由站务人员掌握的无线发送器、车头瞭望灯、车尾瞭望灯、中间瞭望灯、端头栏杆指示灯、端头栏杆限位行程开关以及对应于各组标准电动栏杆单元和两组非标准电动栏杆单元设置的多个电动栏杆电控单元;各组电动栏杆电控单元分别安装在相应组标准电动栏杆单元或非标准电动栏杆单元的固定栏杆上;两组端头栏杆指示灯及限位行程开关分别与两组非标准电动栏杆单元上的电动栏杆电控单元电缆相连,车头就地控制盘和车尾就地控制盘之间通过电源电缆和控制电缆相连;车头就地控制盘与各电动栏杆电控单元之间通过控制电缆相连;车尾就地控制盘与各电动栏杆电控单元之间通过控制电缆相连;车头无线控制接收器与车头就地控制盘电缆相连;车尾无线控制接收器与车尾就地控制盘电缆相连;车头瞭望灯、中间瞭望灯与车头就地控制盘电缆相连;车尾瞭望灯与车尾就地控制盘电缆相连;各就地控制盘之间具有先操作优先的联锁;所述的电源系统包括电源配电柜、UPS、蓄电池和隔离变压器,电源配电柜外接车站电源并经双切开关输出至UPS,然后经隔离变压器回馈至电源配电柜,对输入电源进行选择切换、备份、滤波、隔离处理后,再输出至车头就地控制盘、车尾就地控制盘和各电动栏杆电控单元;蓄电池与UPS相连实现充电和放电。
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