[实用新型]低阻低噪声汽车专用型光伏构件有效
申请号: | 201220168199.5 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN202601645U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 熊大顺;余飞;崔小庆 | 申请(专利权)人: | 武汉日新科技股份有限公司 |
主分类号: | H01L31/042 | 分类号: | H01L31/042;H01L31/048;B60L8/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 唐正玉 |
地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种低阻低噪声汽车专用型光伏构件,由底座、铝合金型材、螺钉、晶体硅电池组件、接线盒组成,晶体硅电池组件结构为在钢化玻璃上依次铺设第一层EVA塑料、晶体硅太阳能电池组、第二层EVA塑料、背板材料进行合成层压成型,并从背板材料背后开孔引出晶体硅太阳能电池组的正负极,将晶体硅电池组件引出正负极的涂锡带牢固焊接在接线盒的正负极线柱上,将晶体硅电池组件通过硅橡胶密封剂将其四周封在铝合金型材上,再通过硅橡胶密封剂将接线盒固定在晶体硅电池组件的背板材料上,所述的铝合金型材的边部设计为弧形,铝合金型材通过螺钉固定在底座上。本实用新型不仅能降低能耗,还能在减小汽车行驶时产生的阻力和噪声。 | ||
搜索关键词: | 低阻低 噪声 汽车 专用 型光伏 构件 | ||
【主权项】:
低阻低噪声汽车专用型光伏构件,由底座、铝合金型材、螺钉、晶体硅电池组件、接线盒组成,所述的晶体硅电池组件由钢化玻璃、第一层EVA塑料、晶体硅太阳能电池、第二层EVA塑料、背板材料、涂锡带组成,通过涂锡带将晶体硅太阳能电池串联成组并引出正负极,在钢化玻璃上依次铺设第一层EVA塑料、晶体硅太阳能电池组、第二层EVA塑料、背板材料进行合成层压成型,并从背板材料背后开孔引出晶体硅太阳能电池组的正负极,其特征在于:将晶体硅电池组件引出正负极的涂锡带牢固焊接在接线盒的正负极线柱上,将晶体硅电池组件通过硅橡胶密封剂将其四周封在铝合金型材上,再通过硅橡胶密封剂将接线盒固定在晶体硅电池组件的背板材料上,所述的铝合金型材的边部设计为弧形,铝合金型材通过螺钉固定在底座上。
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H01 基本电气元件
H01L 半导体器件;其他类目中不包括的电固体器件
H01L31-00 对红外辐射、光、较短波长的电磁辐射,或微粒辐射敏感的,并且专门适用于把这样的辐射能转换为电能的,或者专门适用于通过这样的辐射进行电能控制的半导体器件;专门适用于制造或处理这些半导体器件或其部件的方法或
H01L31-02 .零部件
H01L31-0248 .以其半导体本体为特征的
H01L31-04 .用作转换器件的
H01L31-08 .其中的辐射控制通过该器件的电流的,例如光敏电阻器
H01L31-12 .与如在一个共用衬底内或其上形成的,一个或多个电光源,如场致发光光源在结构上相连的,并与其电光源在电气上或光学上相耦合的
H01L 半导体器件;其他类目中不包括的电固体器件
H01L31-00 对红外辐射、光、较短波长的电磁辐射,或微粒辐射敏感的,并且专门适用于把这样的辐射能转换为电能的,或者专门适用于通过这样的辐射进行电能控制的半导体器件;专门适用于制造或处理这些半导体器件或其部件的方法或
H01L31-02 .零部件
H01L31-0248 .以其半导体本体为特征的
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H01L31-12 .与如在一个共用衬底内或其上形成的,一个或多个电光源,如场致发光光源在结构上相连的,并与其电光源在电气上或光学上相耦合的