[实用新型]脚踏路面破冰车

摘要

本实用新型为脚踏路面破冰车，固装有驱动小链论的后传动轴装于后轮轴和脚蹬轴间的车架，后轮轴在破冰筒左右各固装后链轮，脚蹬轴的脚蹬前经驱动链轮链条带动后传动轴，后传动链条连接后传动链轮和后链轮，带动后轮和破冰筒。破冰筒外为滚筒，内有套筒，击冰锥的缆绳穿过滚筒柱面的绳孔、固定于套筒的固定杆。车架下方有铰接的四边形转向架，转向架的2纵杆前端分别与左右前轮轴铰接。方向杆底端经转向锥齿轮带动转向架转动、推动前轮轴摆动、前轮转向。车前轴上有另一除冰筒。脚踏脚蹬车行时，破冰筒转动，击冰锥甩开啄击破碎路面冰层。本车一人骑行可高效地破冰，行走灵活，结构简单，成本低，适合学校、小区配备；节能环保；操作简单。

主权项

脚踏路面破冰车，包括车架(1)，前轮(9)，后轮(5)，脚蹬(3)，驱动链轮(2)，后轮轴(51)可转动地安装于车架(1)后端，后轮轴(51)两端各固装后轮(5)，后轮轴(51)上固定安装后链轮(52)；前轮轴(91)与车架(1)前端铰接，前轮(9)可转动地安装于前轮轴(91)；脚蹬轴(31)与后轮轴(51)平行、可转动地安装于车架(1)中部，其两端固装左右脚蹬(3)，脚蹬轴(31)上固定安装驱动链轮(2)，车架(1)中部还固定有车座支杆(61)，车座支杆(61)顶端安装有车座(6)；其特征在于：所述后轮轴(51)上安装有破冰筒(0)；后轮轴(51)上的后链轮(52)位于破冰筒(0)左右外侧；后传动轴(42)与后轮轴(51)平行、可转动地安装于车架(1)，后传动轴(42)位于后轮轴(51)和脚蹬轴(31)之间，其上固定安装驱动小链轮(23)和后传动链轮(4)，驱动链条(21)连接驱动链轮(2)和驱动小链轮(23)，后传动链条(41)连接后传动链轮(4)和后链轮(52)；所述破冰筒(0)，包括滚筒(01)，套筒(02)，套筒(02)由左右卡盘(021)和8～16根固定杆(022)构成，卡盘(021)直径小于后轮(5)，各固定杆(022)相互平行、两端固定于左右卡盘(021)内侧，以各固定杆(022)为母线形成一个直径小于卡盘(021)直径的圆柱面，卡盘(021)中心为轴套，卡盘(021)固定于后轮轴(51)，卡盘(021)盘面有均布的3～12个螺栓孔；滚筒(01)为直径大于套筒(02)卡盘(021)外径、小于后轮(5)直径的空心圆筒，滚筒(01)柱面上对应每根固定杆(022)有一排绳孔，每排绳孔为3～8个，固定环(011)经径向辐条(012)固定于滚筒(01)两端面，固定环(011)上有与套筒(02)的卡盘(021)的的螺栓孔配合的固定孔；套筒(02)位于滚筒(01)内，螺栓(05)连接固定环(011)的固定孔和卡盘(021)的螺栓孔，滚筒(01)与套筒(02)同轴连接；击冰锥(03)底面大于滚筒(01)柱面的绳孔的面积，各击冰锥(03)的底面固接缆绳(04)的一端，每个击冰锥(03)的缆绳(04)的另一端穿过滚筒(01)柱面上的一个绳孔、沿径向延伸固定于该孔相对的固定杆(022)上，各缆绳(04)沿径向分布，相互分离，缆绳(04)的长度大于固定杆(022)和滚筒(01)柱面之间的距离，击冰锥(03)吊在滚筒(01)柱面上，缆绳(04)沿径向拉 直时，各击冰锥(03)锥顶与滚筒(01)柱面的距离相等，且各击冰锥(03)锥顶所处圆柱面的直径大于后轮(5)直径1～5厘米。