[实用新型]一种双马达输入动力起升机构有效
| 申请号： | 201220179851.3 | 申请日： | 2012-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN202575800U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 张建政;李静;房秀芹;孙孔旭;崔庆波;李日中 | 申请（专利权）人： | 青岛海力达齿轮箱有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/08 | 分类号： | B66D1/08;B66D1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种双马达输入动力起升机构，包括支架、马达、减速机、卷筒、离合器及制动器，所述减速机位于卷筒内部，所述马达包括两个液压马达，两个液压马达与减速机的输入齿轮连接，输入齿轮与输入齿轮轴啮合，输入齿轮轴通过输入花键轴与第一级太阳轮连接；第一级太阳轮与第一级行星轮啮合，第一级行星轮与第一级内齿圈啮合，并通过第一级行星架与第二级太阳轮连接；第二级太阳轮与第二级行星轮啮合，第二级行星轮与第二级内齿圈啮合，并与第二级行星架连接；第二级行星架与输出轴连接，输出轴与卷筒连接。本实用新型采用双马达输入动力，提高了输入力矩，并通过两个行星齿轮组和一组平行轴的结合输出扭矩，减少了单件齿轮的机械负荷，增加了传动扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 马达 输入 动力 机构 | ||
【主权项】：
一种双马达输入动力起升机构，包括支架、马达、减速机、卷筒(5)、离合器及制动器，所述减速机位于卷筒(5)内部，其特征在于：所述马达包括两个液压马达(3)，所述液压马达(3)与减速机的输入齿轮(2)连接，输入齿轮(2)与输入齿轮轴(1)啮合，输入齿轮轴(1)通过输入花键轴(5)与第一级太阳轮(6)连接；第一级太阳轮(6)与第一级行星轮(7)啮合，第一级行星轮(7)与第一级内齿圈(8)啮合，并通过第一级行星架(9)与第二级太阳轮(10)连接；第二级太阳轮(10)与第二级行星轮(11)啮合，第二级行星轮(11)与第二级内齿圈(12)啮合，并与第二级行星架(13)连接；第二级行星架(13)与输出轴(14)连接，输出轴(14)与卷筒(5)连接，输出扭矩。
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