[实用新型]一种踏面制动单元疲劳试验台

摘要

本实用新型涉及一种踏面制动单元疲劳试验台，包括用于模拟控制气路的电气控制器、用于装夹所述踏面制动单元的工装、用于踏面制动单元的单元制动器伸出杆的复位机构、用于模拟踏面磨损的丝杆传动机构以及一水平工作台面，所述工装安装于踏面制动单元下方，工装一侧的水平方向设有安装在工作台面上方的直线导轨，复位机构和丝杆传动机构设于直线导轨上方，本实用新型通过PLC控制系统模拟控制气路模拟车辆气路工作，使踏面制动单元动作，在制动器缓解时，通过伺服电机驱动挡块后退模拟踏面磨损，然后重复制动，直到挡块退到一定位置，两个伺服电机分别驱动制动器的伸出杆和挡块复位，达到一定次数后检查踏面制动单元的动作是否有异常。

主权项

一种踏面制动单元疲劳试验台，其特征在于：包括踏面制动单元（1）、用于模拟控制气路的电气控制器、用于装夹所述踏面制动单元（1）的工装（2）、用于踏面制动单元（1）的单元制动器伸出杆（11）的复位机构（20）、用于模拟踏面磨损的丝杆传动机构（30）以及一水平工作台面（10），所述工装（2）安装于踏面制动单元（1）下方，工装（2）一侧的水平方向设有安装在工作台面（10）上方的直线导轨（19），复位机构（20）和丝杆传动机构（30）设于直线导轨（19）上方；所述复位机构（20）包括冲击杆（5）、复位伺服电机（4）、大齿轮（13）、电机支撑块（14）、导向支撑（15），所述冲击杆（5）的前端连接大齿轮（13），导向支撑（15）设于冲击杆（5）上，复位伺服电机（4）通过电机支撑块（14）固定于冲击杆（5），所述大齿轮（13）通过小齿轮（3）与复位伺服电机（4）连接；所述丝杆传动机构（30）包括被冲击挡块（16）、丝杆（7）及受力挡块（17），所述丝杆（7）通过冲击挡块（16）与复位机构（20）的冲击杆（5）连接，受力挡块（17）设于丝杆（7）上，所述丝杆（7）通过电机固定挡块（18）与丝杆伺服电机（9）连接。