[实用新型]车辆紧急救援装置有效
| 申请号： | 201220180223.7 | 申请日： | 2012-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN202549975U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 戴健郎 | 申请（专利权）人： | 戴健郎 |
| 主分类号： | H01M2/34 | 分类号： | H01M2/34;G08B21/00 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆紧急救援装置，主要用以对一车用电瓶提供紧急电源，该车辆紧急救援装置包括一救电模块、一开关及一警示装置。该救电模块包括一电池、一正极连接件及一负极连接件。该警示装置与该开关设于正极连接件，且二者以并联形式电性连接。该警示装置的正极端电性连接于该电池的正极，该警示装置的负极端电性连接该车用电瓶的正极。藉此，本实用新型的结构简单，且能达成警示使用者是否发生极性接反的情况，防止电池或车用电瓶遭受短路所产生的过大电流而损坏，且结构简洁的特性，让本实用新型可进一步达成减小体积以及降低成本的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 紧急 救援 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆紧急救援装置，用以对一车用电瓶提供紧急电源，其特征在于，该车辆紧急救援装置包括：一救电模块，包括一电池、一正极连接件及一负极连接件，该正极连接件的一端电性连接于该电池的正极，该负极连接件的一端电性连接于该电池的负极；一开关，该开关与该救电模块以串联形式电性连接，该开关用以选择性地启动该救电模块；一警示装置，该警示装置与该开关以并联形式电性连接；其中，该警示装置的正极端电性连接于该电池的正极与该车用电瓶的正极其中一者，该警示装置的负极端电性连接该电池的负极与该车用电瓶的负极其中一者。
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