[实用新型]汽车发动机电控汽油蒸发汽化系统

摘要

本实用新型汽车发动机电控汽油蒸发汽化系统由电动子泵3，时间继电器3-2，电动母泵4，蒸发器4-2，汽态汽油稳压罐4-8，汽态油喷管4-12，油管压力表4-13和电泵流量控制器5，电流表5-5组成；本实用新型设计合理，工作可靠，利用它可以在汽车运行中即时将液态汽油转化为汽态汽油，使之与空气充分混合后燃烧充分，达到节能和环保的目的，获得良好的经济和社会效益，因其结构简单，成本低，维修少，宜于推广应用。

主权项

一种汽车发动机电控汽油蒸发汽化系统，由电动子泵(3)，时间继电器(3‑2)，电动母泵(4)，蒸发器(4‑2)，汽态汽油稳压罐(4‑8)，汽态油喷管(4‑12)，油管压力表(4‑13)和电泵流量控制器(5)，电流表(5‑5)组成；其特征在于：其电动子泵(3)用启动液油管(3‑1)连接进气岐管(2‑1)形成启动部分；其电动母泵(4)用运行油管(4‑1)连接蒸发器(4‑2)，蒸发器(4‑2)用汽态汽油管(4‑7)连接汽态汽油稳压罐(4‑8)，汽态汽油稳压罐(4‑8)用汽态油喷管(4‑12)连接进气岐管(2‑1)，油管压力表(4‑13)连接到运行油管(4‑1)上，安装在驾驶室内，这样连接组成供油运行系统；蒸发器(4‑2)由蒸发器外壳(4‑3)、进油接头(4‑4)、蒸发管(4‑5)、出油接头(4‑6)组装焊接而成；汽态汽油稳压罐(4‑8)上焊接有稳压罐进气口(4‑9)、稳压罐出气口(4‑10)、稳压罐连固板(4‑11)；其电泵流量控制器(5)由安装在节气门轴上的节气门多挡触点开关(5‑1)用电路导线连接多挡电阻电路板(5‑4)而组成；多挡电阻电路板(5‑4)安装在汽车驾驶室内厢中；节气门多挡触点开关(5‑1)由配件开关壳(5‑2)、多挡触点(5‑3)、触点旋转导通板(5‑4)经组装而成，节气门多挡触点开关(5‑1)安装在节气门(2‑4)轴上；电流表(5‑6)用电线串连在电动母泵(4)的电路回路中，安装在驾驶室仪表盘上；电动子泵(3)、电动母泵(4)安装在油箱(7)中；电动子泵(3)、电动母泵(4)的电源线与电瓶(6)正极连接，回路与电瓶(6)负极连接；蒸发器(4‑2)焊接在尾气管(8)温度适宜管段，汽态汽油稳压罐(4‑8)用稳压罐连固板(4‑11)和螺栓连接到汽车前分隔板(10)上。