[实用新型]一种电动汽车及其动力电池箱有效
| 申请号： | 201220185931.X | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202703307U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 李栋 | 申请（专利权）人： | 中航锂电（洛阳）有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车及其动力电池箱，该电动汽车通过各个电池箱箱体上开设的进、出风风道接口与动力源外侧设置的进、出风口连通，并通过进、出风风道接口中的至少一个上装设的控温风扇达到强制冷却的效果，从而保证电动汽车的动力源中各个动力电池箱之间的散热效果均良好，各个动力电池箱的温度一致，使得各个动力电池箱的工作性能一致，延长动力源的供电时间，并且当动力源外的进风口设置在暖风区域时，通过控温风扇能够对整个动力电池箱进行加热，从而使得本实用新型能够在寒冷环境中使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 及其 动力电池 | ||
【主权项】：
一种电动汽车，包括动力源、用于设置在电动汽车上动力源的外侧并与动力配合使用的进、出风口，所述的动力源包括动力电池箱，所述的动力电池箱包括电池箱箱体以及电池箱箱体内装设的动力电池组，其特征在于：所述的电池箱箱体上开设有与进风口连通的进风风道接口以及与出风口连通的出风风道接口，所述的进、出风风道接口中的至少一个上装设有控温风扇。
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