[实用新型]一种汽车车顶行李架

摘要

本实用新型涉及一种汽车车顶行李架，包括两侧杆和两横杆，两横杆与两侧杆之间设有活动调节结构，活动调节结构包括塑料连接头、上固定支架、下固定支架、紧固螺栓及螺母，上固定支架、塑料连接头及下固定支架通过紧固螺栓及螺母箍紧在横杆上；塑料连接头下部通过一塑料下盖封饰，塑料连接头上部通过一塑料上盖封饰。可调节横杆的伸缩和在侧杆上的相对位置，提高车载量。方便前横杆和后横杆紧密合拢在一起，合拢后中间无间隙，整体行李架为一体，有效降低风阻，在起到定风翼作用的同时又美观大方。稳固两侧行李架侧杆，平衡左右侧杆受力，提高行李架整体载重性能。

主权项

一种汽车车顶行李架，包括装置在汽车车顶两纵侧的两侧杆(1)和设置在两侧杆(1)之间的两横杆(2)，其特征在于：所述两横杆(2)与两侧杆(1)之间设有活动调节结构，所述活动调节结构包括塑料连接头(3)、上固定支架(41)、下固定支架(42)、紧固螺栓(51)及螺母(52)，其中，所述塑料连接头(3)一端套置并固定于横杆(2)管腔之中，塑料连接头(3)的另一端设有与侧杆(1)适配的倒U型嵌口(31)，所述塑料连接头(3)、上固定支架(41)及下固定支架(42)上均设有通孔，所述上固定支架(41)、塑料连接头(3)及下固定支架(42)通过紧固螺栓(51)及螺母(52)的配合箍紧在横杆(2)上；所述塑料连接头(3)下部通过一塑料下盖(61)封饰，所述塑料连接头(3)上部通过一塑料上盖(62)封饰。