[实用新型]一种变速器选挡铰链的连接结构有效
| 申请号： | 201220186729.9 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202629045U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 于闯;陈华;罗大国;陈勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种变速器选挡铰链的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的变速器选挡铰链的连接结构安装板的定位不准确的问题。本变速器选挡铰链的连接结构，包括安装板，安装板上具有用于将安装板固定到变速器壳体上的安装部和用于连接选挡铰链的连接部，安装部上具有用于定位安装板的圆孔和用于对安装板导向的长孔，圆孔和长孔内均设置有紧固件，安装板通过上述的紧固件与变速器壳体相连。本变速器选挡铰链的连接结构采用一圆孔对安装板进行定位，并通过一长孔限制安装板的方向，提高安装板的装配精度；本连接结构采用定位螺栓用于连接安装板和变速器壳体，定位螺栓还具有定位作用，并且在受到剪切载荷时不容易失效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 铰链 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种变速器选挡铰链的连接结构，本连接结构包括一安装板(3)，所述的安装板(3)上具有用于将安装板(3)固定到变速器壳体上的安装部(31)和用于连接选挡铰链的连接部(32)，其特征在于，所述的安装部(31)上具有用于定位所述的安装板(3)的圆孔(311)和用于对所述的安装板(3)导向的长孔(312)，所述的圆孔(311)和长孔(312)内均设置有紧固件，所述的安装板(3)通过上述的紧固件与变速器壳体相连。
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