[实用新型]一种高速铁路抢修支柱有效
申请号: | 201220187670.5 | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN202627618U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 许可;金焱峰 | 申请(专利权)人: | 绵阳市铁人电气设备有限责任公司 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04H12/22 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 马林中 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速铁路抢修支柱,包括底座、塔架、接触网配件、卡轨座、托盘、丝杠;所述的抢修支柱还包括斜支撑;所述的底座包括主枕、底盘、辅助枕,底座的一端与卡轨座连接,所述底座另一端上部连接铝材的塔架(2),所述底座另一端下部连接丝杠,丝杠下部连接托盘;所述的塔架与接触网配件连接。本实用新型有益之处在于不受地形条件限制,各构件重量轻,整体结构简单,各构件安装需用时间短;安装支柱的方法安全可靠,且工人劳动强度低。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 抢修 支柱 | ||
【主权项】:
一种高速铁路抢修支柱,包括底座(1)、塔架(2)、接触网配件(3)、卡轨座(4)、托盘(5)、丝杠(6);其特征在于:所述的抢修支柱还包括斜支撑(7);所述的底座(1)包括主枕(8)、底盘(9)、辅助枕(10),所述底座(1)的一端与卡轨座(4)连接,所述底座(1)另一端上部连接铝材的塔架(2),所述底座(1)另一端下部连接丝杠(6),所述丝杠(6)下部连接托盘(5);所述的塔架(2)与接触网配件(3)连接。
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