[实用新型]一种汽车中柱有效
| 申请号： | 201220188176.0 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202624385U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 吴霞;隋军;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车中柱，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车中柱由于强度不足，在汽车侧滚翻事故时容易造成乘员受伤的技术问题。本汽车中柱，设置于汽车侧围外板和上边梁内板之间，在汽车侧围外板和上边梁内板之间设有中柱内板，上边梁内板两端分别向中柱内板的一侧弯折形成连接段，所述的上边梁内板通过连接段固定在上述的中柱内板上且与中柱内板形成缓冲室，在中柱内板和侧围外板之间还设有加强板。本实用新型具有安全性能高、强度高、可靠性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车中柱，设置于汽车侧围外板(1)和上边梁内板(2)之间，其特征在于，在汽车侧围外板(1)和上边梁内板(2)之间设有中柱内板(3)，所述的上边梁内板(2)两端分别向中柱内板(3)的一侧弯折形成连接段，所述的上边梁内板(2)通过连接段固定在上述的中柱内板(3)上且与中柱内板(3)形成缓冲室(4)，在中柱内板(3)和侧围外板(1)之间还设有加强板。
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