[实用新型]一种汽车车门铰链结构有效
| 申请号： | 201220189457.8 | 申请日： | 2012-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202611405U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 李云涛;寇庆伟;张海军;敬杰;赵龙涛 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D11/10 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车车门铰链结构，用于解决现有一体式铰链结构复杂、占用空间大、制造成本高的问题，它包括定铰链、动铰链和销轴，所述动铰链与定铰链通过销轴铰接，动铰链固定在车门上，定铰链固定在门框立柱上，其特别之处在于：在动铰链底面设有限位凹槽，在定铰链上设有与限位凹槽匹配的限位组件。本实用新型具有结构紧凑、安装空间小、制造及维护成本低，通用性能强的特点，它既可由铰链带动车门完成开闭动作，又具备了限位器的限位功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 铰链 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车车门铰链结构，它包括定铰链（2）、动铰链（1）和销轴（6），所述动铰链（1）与定铰链（2）通过销轴（6）铰接，动铰链（1）固定在车门上，定铰链（2）固定在门框立柱上，其特征是，在动铰链（1）底面设有限位凹槽（1‑1），在定铰链（2）上设有与限位凹槽（1‑1）匹配的限位组件。
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