[实用新型]永磁与电磁串联磁场混合励磁发电机

摘要

本实用新型提供一种永磁与电磁串联磁场混合励磁发电机，属于汽车电机电器技术领域。由转子、定子、前端盖、后端盖、电子稳压控制器组成，转子由瓦片磁钢、极靴、螺钉、转子铁芯、轴、电励磁绕组组成，瓦片磁钢按凸面为N极、S极间隔排列的方式通过极靴由螺钉固定在转子铁芯的外圆上，转子铁芯压装在轴上，电励磁绕组的线圈缠绕在转子铁芯的凸极上，按通入直流电后凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，每个凸极上的匝数应相等，碳刷与电子稳压控制器连接，滑环与电励磁绕组连接，碳刷、滑环安装在后端盖的左侧，滑环固定在轴上，滑环的外圆直径小于轴承的内孔直径。永磁磁场与电励磁场迭加后的磁场可以调节，发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压保持稳定，为现代汽车用电设备提供直流电源。

主权项

一种永磁与电磁串联磁场混合励磁发电机，由转子、定子、前端盖(11)、后端盖(6)、电子稳压控制器(1)组成，其特征在于：径向永磁场与凸极电磁场共用同一个转子铁芯(13)，产生的磁场在发电机气隙内串联合成；转子由瓦片磁钢(10)、极靴(7)、螺钉(9)、转子铁芯(13)、轴(5)、电励磁绕组(14)组成，瓦片磁钢(10)按凸面为N极、S极间隔排列的方式通过极靴(7)由螺钉(9)固定在转子铁芯(13)的外圆上，转子铁芯(13)压装在轴(5)上，电励磁绕组(14)的线圈缠绕在转子铁芯(13)的凸极上，按通入直流电后凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，每个凸极上的匝数应相等，碳刷(3)与电子稳压控制器(1)连接，滑环(2)与电励磁绕组(14)连接，碳刷(3)、滑环(2)安装在后端盖(6)的左侧，滑环(2)固定在轴(5)上，滑环(2)的外圆直径小于轴承(4)的内孔直径；定子由定子铁芯(8)、电枢绕组(12)组成，定子固定在前端盖(11)、后端盖(6)之间，电枢绕组(12)缠绕在定子铁芯(8)的定子齿上。