[实用新型]后置三挡变速器后桥的三轮摩托车有效
申请号: | 201220196986.0 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202541300U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 粱道明;符柏海 | 申请(专利权)人: | 重庆动霸机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B62K11/00 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400082 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种后置三挡变速器后桥的三轮摩托车,包括发动机、三挡变速器、货架、传动轴和后桥,所述货架设有横梁,其特征在于,所述三挡变速器固定在所述后桥的桥壳上,所述传动轴的前端与所述发动机连接,传动轴的后端通过万向节与所述三挡变速器的输入轴连接,所述三挡变速器的输出轴与后桥的差速器连接。本实用新型不仅能够避免三挡变速器影响驾驶者跨骑三轮车,提高驾驶的舒适度,而且由于三轮摩托车发动机与后桥之间的空间能够方便的安装三挡变速器,相对于现有安装的两挡变速器而言,本实用新型使后桥传动装置变速的挡位得到增加,使三轮摩托车适应复杂路况的能力得到进一步增强,提高三轮摩托车的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 后置 变速器 后桥 三轮 摩托车 | ||
【主权项】:
一种后置三挡变速器后桥的三轮摩托车,包括发动机(1)、三挡变速器(2)、货架(3)、传动轴(4)和后桥(5),所述货架(3)设有横梁(3’),其特征在于:所述三挡变速器(2)固定在所述后桥(5)的桥壳(5’)上,所述传动轴(4)的前端与所述发动机(1)连接,传动轴(4)的后端通过万向节(6)与所述三挡变速器(2)的输入轴(2’)连接,所述三挡变速器(2)的输出轴与后桥(5)的差速器连接。
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