[实用新型]一种汽车转向操纵装置有效
| 申请号： | 201220197061.8 | 申请日： | 2012-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN202574336U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 丁玲;李秀阳;邵文彬;唐学东 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/02 | 分类号： | B62D1/02;B62D1/04;B62D1/16 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车转向操纵装置。该装置包括转向盘和转向管柱，转向盘通过转向盘轮毂连通着中间轴的上端，中间轴的下端连通着转向管柱的上部。中间轴为空心轴，且中间轴与转向盘轮毂为外花键连接；中间轴上端为内螺纹孔，由锁紧螺栓配合锁紧。本实用新型与现有的转向操纵装置相比较，去掉了钢环，减少了零件数量，减去了钢环压装工序，一方面简化了工序，另一方面降低了成本。本实用新型有效的解决了转向盘内部空间紧张的问题，由于中间轴采用空心轴，减小了装置的重量，且该装置拆装更方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向操纵装置包括转向盘（1）和转向管柱（2），转向盘（1）通过转向盘轮毂（11）连通着中间轴（21）的上端，中间轴（21）的下端连通着转向管柱（2）的上部，其特征在于：所述中间轴（21）为空心轴，中间轴（21）与转向盘轮毂（11）为外花键连接；且中间轴（21）上端为内螺纹孔，配合连接着锁紧螺栓（5）。
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