[实用新型]一种减小铁路货车车体内偏移量的机构有效
| 申请号： | 201220200181.9 | 申请日： | 2012-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN202657042U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 于世明;兰叶;王武建;关雪梅;陈时虎 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减小铁路货车车体内偏移量的机构，它安装在承货底架与转向架之间，其特征在于：它包括两组承载心盘滑移装置和两组横向导向装置，每组所述承载心盘滑移装置分别安装在所述转向架中部与所述承货底架之间；每组所述横向导向装置分别穿设在所述承货底架和转向架上，并位于所述承载心盘滑移装置的内侧，靠近车体中心。本实用新型由于采用由两组承载心盘滑移装置和两组横向导向装置构成，并安装在铁路货车车体与转向架之间，这样在铁路长大货车进行曲线运行时，能有效地减小铁路货车中心与线路中心的偏移量，相应地增大了货车可运输货物的宽度。本实用新型可以广泛在铁路货车中应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减小 铁路 货车 车体 偏移 机构 | ||
【主权项】：
一种减小铁路货车车体内偏移量的机构，它安装在承货底架与转向架之间，其特征在于：它包括两组承载心盘滑移装置和两组横向导向装置，每组所述承载心盘滑移装置分别安装在所述转向架中部与所述承货底架之间；每组所述横向导向装置分别穿设在所述承货底架和转向架上，并位于所述承载心盘滑移装置的内侧，靠近车体中心。
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