[实用新型]一种用于液压伺服加载的串联伺服油缸有效
申请号: | 201220201486.1 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN202597321U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 马继刚 | 申请(专利权)人: | 上海朝田实业有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201508*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于液压伺服加载的串联伺服油缸,包括油缸体,该油缸体内腔中设置一个动态活塞并且该动态活塞连接活塞杆,位于该动态活塞下方的油缸内腔中增设一个静态活塞,从而将整个内腔分为上、中、下三部分;处于上腔与中腔位置处的油缸体外侧分别开设一动态油口,处于下腔位置处的油缸体外侧开设一静态超高压油口。本实用新型有益效果为:通过于普通伺服油缸的活塞下方增设一个静态活塞,从而形成一个结构紧凑的串联油缸;在工作时,上面的油缸作为动态伺服加载,下面油缸则可承受超高压,做静态高压加载,最终达到动静态加载的目的;具有成本较低、便于生产、运行稳定等优点。 | ||
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【主权项】:
一种用于液压伺服加载的串联伺服油缸,包括油缸体(1),该油缸体(1)内腔中设置一个动态活塞(5)并且该动态活塞(5)连接活塞杆(2),其特征在于:位于该动态活塞(5)下方的油缸内腔中增设一个静态活塞(6),从而将整个内腔分为上、中、下三部分。
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